Silniki elektryczne

Silniki elektryczne

Silniki elektryczne wraz z biegiem czasu zastąpił silniki spalinowe oraz parowe. Silnik stał się nieodzownym elementem układów napędowych czy też wielu urządzeń nas otaczających w życiu codziennym. Silniki indukcyjny ma za zadanie zmianę energii elektrycznej w prędkość obrotową.

 Kompletny silnik indukcyjny zbudowany jest z poszczególnych elementów:

  • Wirnika,
  • Stojana,
  • Układu ułożyskowania,
  • Zacisków elektrycznych,
  • Akcesoriów.

 Silniki elektryczne można podzielić na kilka grup, pierwsza dotyczy zasilania, są to silniki jednofazowe oraz trójfazowe. Kolejny podział grupuje je na silniki synchroniczne i asynchroniczne.

Jednofazowe silniki elektryczne

Są to silniki szeregowe lub klatkowe. 1-fazowy silnik indukcyjny składa się ze stojana wraz z uzwojeniami, z wirnika także z uzwojeniami oraz komutatorem oraz ze szczotko trzymaczy. W standardzie silniki jednofazowe zasilane są napięciem 230V, zdarzają się występować także inne napięcia, m.in. 400V. Każdy z producentów posiada w swojej ofercie wiele silników o zmiennych prędkościach obrotowych. Innym elementem jaki pojawia się w silniku jednofazowym jest hamulec czy też chłodzenie obce, tzn. wentylator wraz z silnikiem, który usytuowany jest na obudowie stojana. Natomiast klatkowe silniki elektryczne posiadają możliwość pracy na przemiennym prądzie, jeszcze inaczej pracują silniki z komutatorem, tutaj pojawia się prąd stały DC i przemienny AC.

 

Trójfazowy silnik elektryczny

Silnik indukcyjny 3-fazowy zbudowany jest jako silnik pierścieniowy lub klatkowy. Silniki trójfazowe także występują z chłodzeniem obcym czy też hamulcem. W tym przypadku różnią się one nieco pod względem budowy, a mianowicie w tym przypadku na rdzeniu stojana zostało usytuowane 3-fazowe uzwojenie. Silnik ten podłączany jest do prądu przemiennego AC, a ilość par biegunów rdzenia zmienia się ilość obrotów/min.

Silniki jednofazowe jak i również silniki elektryczne trójfazowe występują w różnych mocach oraz prędkościach obrotowych. Silniki elektryczne mocowane są na dwa sposoby, tzn. za pomocą kołnierza lub na łapach.

 

Silniki indukcyjne z magnesami trwałymi

Silniki te różnią się nieco od silników asynchronicznych. Różnica polega n tym, że wirnik został dodatkowo wyposażony w elementy z neodymowymi magnesami. Z uwagi na to, pole magnetyczne staje się znacznie wzmocnione, z kolei odległość wirnika i stojana staje się minimalna. Silnik synchroniczny w którym praktycznie nie zachodzi efekt poślizgu zużywa dużo mnie energii elektrycznej. Ponadto silniki elektryczne z magnesami trwałymi cechują się znacznie większą sprawnością w porównaniu do silników asynchronicznych.

Wybierz podkategorię

Filtruj
Pokaż filtry
Silnik elektryczny trójfazowy na łapach 0,55kW Sh-71x-4C-B3 Trójfazowy silnik 0,55kW Sh-71x-4C-..
Produkt na zapytanie
+
Silnik elektryczny trójfazowy na łapach 0,75 kW 3SIE-80-4B-B3 Trójfazowy silnik 0,75 kW 3S..
Produkt na zapytanie
+
Silnik elektryczny trójfazowy kołnierzowy 0,75 kW 3SIE-80-2A Trójfazowy silnik 0,75 kW 3SI..
Produkt na zapytanie
+
Silnik elektryczny trójfazowy kołnierzowy 0,75kW 3SIEK 71x-2C1-B14/1Trójfazowy silnik 0,75kW&nb..
Produkt na zapytanie
+
Silnik elektryczny trójfazowy kołnierzowy 0,75kW 3SIEK 71x-2C2-B14/2Trójfazowy silnik 0,75kW&nb..
Produkt na zapytanie
+
Silnik elektryczny trójfazowy na łapach 0,75kW 3SIE 71x-2CTrójfazowy silnik 0,75kW 3SIE 71x-2C&..
Produkt na zapytanie
+
Silnik elektryczny trójfazowy na łapach 1,1 kW 3SIE-80-2B-B3 Trójfazowy silnik 1,1 kW 3SIE..
Produkt na zapytanie
+
Silnik elektryczny trójfazowy na łapach 1,1 kW 3SIE-80x-4C-B3 Trójfazowy silnik 1,1 kW 3SI..
Produkt na zapytanie
+
Silnik elektryczny trójfazowy kołnierzowy 1,1 kW 3SIE-80-2B Trójfazowy silnik 1,1 kW 3SIE-..
Produkt na zapytanie
+
Silnik elektryczny kołnierzowy 1,1 kW 3SIE-80x-4C Trójfazowy silnik 1,1 kW 3SIE-80x-4C&nbs..
Produkt na zapytanie
+
Silnik elektryczny trójfazowy kołnierzowy 1,1 kW 3SIE-80x-2C Trójfazowy silnik 1,5 kW 3SIE..
Produkt na zapytanie
+
Wyświetlono: 31 do 41 z 41 (3 stron)