Wyłączniki silnikowe
Wyłączniki termiczne
Wyłączniki silnikowe przeznaczone są do ochrony silnika przed uszkodzeniami powstałymi w momencie zwarcia lub zaniku fazy. Wyłącznik silnikowy odcina dopływ prądu do silnika, zapobiegając w ten sposób uszkodzeniom. Termik zbudowany jest z członu termicznego oraz zwarciowego. Dostępne są wyłączniki silnikowe wyposażone w dodatkowe łączniki czy styki.
Dobór wyłącznika silnikowego
Wybierając termik do instalacji należy zwrócić uwagę na parametry danego urządzenia. Istotnym elementem jest moc oraz prąd zainstalowanego silnika. Nastawa wyłącznika silnikowego powinna być adekwatna do znamionowego prądu zasilanego urządzenia. Podczas instalowania termika w aplikacji bardzo ważne jest odpowiednie ustawienie nastaw. Zazwyczaj producenci dopuszczają możliwość ustawienia nastaw w granicach 110% prądu znamionowego. Nieodpowiednie ustawienia nastaw spowoduje zakłócenia w pracy wyłącznika oraz całego urządzenia.
Rodzaje wyłączników silnikowych
Na rynku dostępne jest wiele modeli wyłączników silnikowych. W zależności od rodzaju zasilania termiki można podzielić na: jednofazowe, trójfazowe, z zasilanie AC lub DC. Ponadto można podzielić termiki również ze względu an liczbę biegunów. Odpowiednio mamy 2-biegunowe czy 3-biegunowe. Dodatkowo wyróżnia się wyłączniki silnikowe klatkowe, szeregowe, liniowe czy pierścieniowe. Każdy w producentów wprowadza też swój własny wewnętrzny podział.
